Skip to main content

Motion om en folkomröstning om Landborgsgaraget/-kopplingen

Skrivet av ingridm den . Postad i Cyklar, Kollektivtrafik, Kultur, Miljö, Motion, Stadens rum, Stadsplanering.

Majoriteten lägger dimridåer och marknadsför Landborgsgaraget/kopplingen som ett sätt att förbättra för cyklister i staden och för att göra stadens centrala torg vackrare. Men båda dessa saker kan uppnås utan att ett garage byggs i Landborgen. Till skillnad mot på 1960-talet eller på 1980-talet vet vi idag långt mer om hur vi kan och måste minska det ekologiska fotavtrycket för att uppnå en ekologiskt mer hållbar utveckling. Vänsterpartiet deltog aktivt i namninsamlingen för en folkomröstning och mötte då många som var kritiska till garaget. Vi mötte naturligtvis också de som var positiva och då var skälet oftast att man ville rädda cityhandeln och/eller få det bilfritt på Stortorget. Men båda dessa saker kan uppnås med en strategisk stadsplanering utan ett garage behöver byggas i Landborgen, utpekat som ett riksintresse för naturvård. Kulturnämnden har ansvar för stadens kulturmiljö samt natur och kulturarv, men ingen hänsyn togs till stadsantikvariens utlåtande när en majoritet i Stadsbyggnadsnämnden godkände ansökan om rivningslov för Rosenträdgården. Vänsterpartiet har därför beslutat lämna in en motion om en folkomröstning om Landborgsgaraget/-kopplingen.

Motion om en folkomröstning om Landborgsgaraget/-kopplingen

Landborgsgaraget/-kopplingen marknadsförs som ett sätt att förbättra för cyklister att ta sig upp och ner för Landborgen och för att få det bilfritt på Stortorget och Billeplatsen. Men detta kan uppnås med ny teknik som kan underlätta för cyklister, rullstolsburna och folk med eller utan barnvagnar eller rullatorer att ta sig upp och ner för Landborgen, med en kraftigt utbyggd kollektivtrafik och med p-hus vid infarterna, utan att ett garage för 600 bilar behöver byggas i Landborgen.

Dessutom har det visat sig att det inte råder någon större brist på p-platser i centrala Helsingborg, även om man skulle räkna bort platserna på Stortorget och Billeplatsen.

I många större städer både ute i Europa och i Sverige, har man under senare år mer och mer satsat på en levande stadskärna med bilfria zoner. Undersökningar har visat att handeln visst blomstrar även om man minskar biltrafiken – om man samtidigt bygger ut kollektivtrafiken och förbättrar för cyklister och gående.

Garaget/kopplingen är en kontraproduktiv åtgärd som signalerar att bilar prioriteras, trots att den uttalade strategin för staden i dag säger något annat. Till skillnad mot på 1960-talet eller på 1980-talet vet vi idag mer om hur vi kan och måste minska det ekologiska fotavtrycket för att uppnå en ekologiskt mer hållbar utveckling.

Visserligen är inte räkningen av antalet insamlade namn avslutad, men i och med att en del oklarheter uppstått under räkningen, vill Vänsterpartiet föregripa resultatet och motionera om en folkomröstning. För att bespara extra kostnader, föreslår vi att denna folkomröstning äger rum i samband med det ordinarie valet 2018.

Vi yrkar därför

att en folkomröstning om Landborgsgaraget/-kopplingen genomförs i samband med det ordinarie valet 2018

 

För Vänsterpartiets fullmäktigegrupp

Ingrid Mattiasson Saarinen

Artikel i Helsingborgs Dagblad om motionen

https://helsingborg.vansterpartiet.se/2018/01/23/motion-om-en-folkomrostning-om-landborgsgaraget-kopplingen/

 

 

Vänsterpartiet Helsingborg kommunalt budgetförslag 2018

Skrivet av claudiac den . Postad i Aktuellt, Kollektivtrafik, Kommunal politik, Vänsterpartiet Helsingborg.

Helsingborg ska vara en stad, där alla har möjlighet att leva ett bra och tryggt liv, i alla livsskeden.  Vi vill ha ett Helsingborg som har en hållbar samhällsutveckling, både ekologiskt, socialt och ekonomiskt.

I dag spelar det alltför stor roll var du bor, vilken klassbakgrund du har, hur stor din plånbok är, vad du heter i efternamn och vilket kön du tillhör, för vilka möjligheter du har i ditt liv. Vi vill inte att det ska vara så. Politikens största uppgift är därför att minska klyftorna.

Det finns många arbetsuppgifter som behöver utföras i staden – allt från elevhälsa till att skapa en bättre arbetsmiljö för stadens medarbetare, att höja kvaliteten i skolan och att förebygga sociala problem.

Till skillnad från den styrande blågröna majoriteten tycker vi att en ansvarsfull politik för Helsingborg kräver en annan och mer solidarisk omfördelning av de resurser som staden förfogar över.

Vi satsar framförallt på barn och unga och på personalen inom vård och omsorg men också på biblioteken och på de mest utsatta i vårt samhälle.

Vårt budgetförslag är solidariskt och feministiskt. Vår största satsning, 54 mkr, är ett gratis busskort för alla barn och ungdomar 7-19 år. I grunden handlar detta om vilka möjligheter vi tycker att våra barn och ungdomar i Helsingborg ska ha. Vill vi att alla barn och ungdomar ska kunna röra sig mellan skola, hem, aktiviteter och kompisar utan att hindras av kostnaden? I dag får många avstå från detta på grund av att föräldrarna varken har bil eller har råd att betala ett busskort.  I Östersund t ex har gratis busskort införts med enbart positiva erfarenheter.

Den andra stora satsningen, 20 mkr, är på personalen inom vård- och omsorg.  Detta därför att vi här absolut inte vill se några nedskärningar, helst tvärtom, och vi vill också ha ett definitivt stopp för delade turer. I dag sägs det att delade turer är frivilligt men valet är oftast antingen extra helger och 12-timmarspass eller delade turer.

Den tredje största satsningen, 13 mkr, är på biblioteken. Biblioteken i Helsingborg har under en följd av år varit underfinansierade.  Biblioteken, högt älskade av helsingborgarna, har över en miljon besökare årligen trots minskade öppettider, trångboddhet, slitna lokaler, låga mediaanslag och en teknik som behöver uppdateras.

Vi vill också bl a förstärka elevhälsan med 10 mkr, avsätta 5 mkr till ett särskilt boende för utsatta kvinnor, 7 mkr till ett projekt med sextimmarsdag inom vård och omsorg och 3 mkr så att musikprojektet El Sistema kan införas i ytterligare två bostadsområden.

Dessutom vill vi att en undersökning görs av helsingborgsföräldrars behov av barnomsorg på kvällar, nätter och helgen, utreda hur fritidsgårdarnas verksamhet fyller behovet hos både stadens killar och tjejer,  utöka antalet platser inom vuxenutbildningen i kommunal regi och att heltid blir norm och deltid en möjlighet inom alla stadens förvaltningar samt att ett tak sätts för antalet timanställda inom en verksamhet.

Läs mer om vårt förslag på budget 2018’s förslag

V vill ha gratis buss för alla unga – får hård kritik, publicerad på Helsingborgs dagblad 2017-06-31

Interpellation om Bergkvarabuss till stadsbyggnadsnämndens ordförande

Skrivet av claudiac den . Postad i Arbetsrätt & arbetsvillkor, Interpellation, Kollektivtrafik, Privatisering.

Bergkvarabuss som är en av de bussentreprenörer som Helsingborg stad har avtal med, har avslöjats med fusk gällande trafiksäkerhet och orimlig arbetssituation inom sin organisation. Region Skåne har i samband med detta begärt en omedelbar revision av deras verksamhet, samt en tredjepartskontroll av deras fordonspark. I Sveg förolyckades ett fordon från Bergkvarabuss, som underkändes i besiktningen och trots detta användes av Bergkvarabuss.

Vänsterpartiet är djupt bekymrade över att detta bolag har avtal med staden och ställer därför följande frågor:

  • Vilka kontakter har tagits med Bergkvarabuss angående de händelser som nämnts ovan?
  • Har dessa kontakter lett till några åtgärder från nämndens sida, vilka i så fall?
  • Har nämnden förtroende för hur bolaget bedriver skolskjuts i staden?

För Vänsterpartiets fullmäktigegrupp

Peter Ahlbom

 

Länk till artiklar i Helsingborgs Dagblad om Bergkvarabuss

https://www.hd.se/2017-03-05/dodsolyckan-kastar-skuggor-over-bergkvarabuss-skanska-skolskjutsar

Motion om gratis busskort för barn och ungdomar 7 – 19 år i Helsingborg

Skrivet av claudiac den . Postad i Barn & unga, Jämlikhet, Kollektivtrafik, Motion.

”Att erbjuda alla barn gratis busskort på vardagar och helger vore ett stort steg för att öka jämlikheten, minska segregationen och förbättra integrationen mellan olika människor i Helsingborg.” Detta stod att läsa i en insändare i Helsingborgs Dagblad för några dagar sedan. Insändaren var undertecknad av ett antal personer som på ett eller annat sätt i sitt arbete dagligen möter barn och ungdomar och ser de problem som finns.

Det som skribenterna tar upp är helt i linje med Vänsterpartiets politik. Vi vill också att alla barn och ungdomar 7 – 19 år i hela Helsingborg får ett busskort som täcker alla veckans dagar året runt. Detta i stället för som i dag, då bara de som har en viss skolväg erbjuds ett busskort, som dessutom endast gäller under skoltid.

Några kommuner har redan infört gratis busskort till alla. I Östersund, som gjort både en för- och en efterstudie, har det visat sig att fler barn åker buss till fritidsaktiviteter och träning, att hela familjen tar bussen till familjeaktiviteter på helgen, att problem försvinner för de som har ett växelvis boende hos separerade föräldrar och att miljöeffekterna är goda då fler familjer åkte buss i stället för bil.

Barn och ungdomar är en högt prioriterad målgrupp i staden. Vi hoppas därför att förslaget möter positiv respons även från övriga partier och att motionen kan behandlas så att förslaget kan bli verklighet redan under 2018 och att medel för detta därför avsätts i stadens budget för 2018.

Vi yrkar

att alla barn och ungdomar 7 – 19 år i Helsingborg från och med år 2018 får ett busskort som täcker resor inom hela kommunen och gäller alla veckans dagar/tider året runt

För Vänsterpartiets fullmäktigegrupp

 

Ingrid Mattiasson Saarinen

 

Klicka på länken för att läsa insändaren på Min Mening i HD 2017-03-22

https://www.hd.se/2017-03-22/gratis-bussresor-kan-bli-barns-biljett-till-meningsfull-fritid-och-okad-integration